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Par Marco:
Tu constates tout simplement que nous les français sommes des ânes dans le domaine de la sécurité , ce que j'avais constaté depuis déja quelques années avec le seul intérêt de faire gagner encore plus d'argent au secteur automobile , soit par la réparation obligatoire du véhicule , voire par son renouvellemnt .
D'autant que certains centres de contrôles techniques situés comme par hazard à proximité de garages automobiles sont douteux...
En France les choses ont été réalisée dans la précipitation et aujourd'hui il est clair que le retard est important dans le domaine du sérieux du contrôle technique

Par arrete tes" conneries" , ami belge ....:
Sans etre aussi rigoureux peut-etre, qu'en belgique , ,.......
.......mais là, c'est.........
.... Notre spécificité française, qui fait Justement et heureusement, la "fameuse" différence.....
.....culturelle ;-D
et nous permet d' etre nous
.................et vous ,.Vous ! :-/,
donc , je peux te dire, que pour les phares , s'ils éclairent la.......... lune :-( ,
hé ben , t'es ....recalé !,
et on te demande gentiment de revenir , avec le faisceau ,- (en gros )-
( pas au mimillimetre ,non plus ! )
réglé dans les normes , ets i le mec est cool, tu peux le régler sur place, pour éviter la contre-visite et profiter par la meme occasionde l'appareil à régler , tant qu'àfaire ! et alors ? si le résultat est satisfaisant
ily a 2 écoles , une de dire :",c'est du laxisme ,car on devrait obliger les clients à payer une fortune pour régler des phares en 5 minutes ",
et à la fin,plus personne ne pourra s'offrir le "luxe ", meme pour aller bosser d'avoir une voiture ,et quand je dis "luxe", souvent dans certaines , voir beaucoup de professions ( commercialles, c'est le patron qui ......l'.EXIGE,d'avoir unevoiture !
la deuxième,c'est de dire :"non aux abus de raisonnements bornés
et vive la démerde et le système "D",
NON............
pour "passer à travers".....
.... le controle ,
mais tout simplement ,parce que lavoiture s'est .très démocratiséE,et maintenant en plus de l'entretien, àpriori, plus suivi que lorsque y'avait pas de controle du tout ,
les gens DE CONDITION MODESTE, n'ont plus les moyens de subir pour des raisons pas .vraiment .......CLAIRES de nouvelles exigences injustifiés.
De là , à privilégier une société encore plus élitiste..............
quand 1 retraité fait 2000 kms / an , c'est anormal qu'il passe un nouveau controle , alors qu'il vient d'effectuer déjà , un controle, il ya peu de kms,
car à ce stade là,
pourquoi ne pas imposer des controles, à faire aussi ,à l'extreme ,tous les 50 kms parcourus !............

Par alexandra:
jpd tu na que repartir enbelgique

Par LOLO:
Tout est question de relativité quand un plein de carburant s'élève à + de 50 euros à réaliser 20 à 25 fois par an pour parcourir 13000 kms ( moyenne Française annuelle ) et polluer copieusement , alors que le contrôle technique s'affiche à environ 50 euros tous les " 2 ans " pour sa sécurité et celle des autres , que dire ?????
JPd me paraît lucide d'autant qu'en Allemagne proche voisin c'est tous les ans depuis dejà 10 ans !!!!

Par pasc67:
pour ceux qui aiment conduire et se faire plaisir 1 bon entretien de l'outil pour en profiter à fond passe aussi par de l'entretien !!!!!!!!!

Par monique:
bonjour,
je ne sais pas ou tu as fait controler ton véhicule mais dans mon centre nous controlons également avec l'opacimetre les fumee des voiture diesel, pour les véhicules essence c'est l'analyseur de gaz, le ripage, la suspension et le freinage avec des appareils qui sont reliés au PC du bureau et également le réglophare ou les lumières sont vérifiés.
Le controle technique depuis 2008 devient de plus en plus rigoureux en FRANCE et de surcroit nous sommes supervisés par la DRIRE, la direction de l'industrie et de la recherche.
A bientot
monique

Par Eric:
perso j'ai travailler 15 ans dans le transports et en ce qui concerne le sérieux de la Belgique je ne ferais que répéter les petites phrases d'un ami du métier originaire de ce beau pays : nous en Belgique les mécanos avant d'apprendre la mécanique, ils font 2 ans d'horlogerie (et hop pour le sérieux des compteurs). On récupère des VGA français on les retape on change le moteur puis on leur fait retraverser la frontière pour les vendre au Français (et hop pou le sérieux tout court). Et je ne parle pas du négoce avec les pays de l'EST. Cela dit j'adore les Belges, dans l'ensemble ils ne sont pas prise de tête, sauf peut être ceux qui regarde un peu trop loin...

Je pense que JPD a du se rendre sans un centre de contrôle perdu quelque part dans la nature !!!!!!
Les contrôles techniques en France ne sont pas si mauvais que ça !!!!
Bien sûr, certains font passer des voitures qui polluent, qui n'ont quasiment plus un bon système de freinage, etc...
Par contre, si ces centres se font contrôlés pour leurs malfaçons des contrôles, ils peuvent mettre la clé sous la porte !!!!!
Alors, JPD, au lieu de traiter les français de nuls pour leurs centres de contrôles techniques, dénoncez plutôt ce fameux centre où vous étiez pour qu'enfin, on ne trouve plus de charlatans qui ouvrent des centres de n'importe quoi !!!!!!!!!!!

--> Dans les contrôles techniques auto Belges, on vérifie aussi le FREIN sur la roue de secours  
                                              

et s'il y a de l'huile d'olive dans les reservoires pour faire des frites frittes fritttes........