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Bonjour,
Je pense que lors du remontage des accéssoires,il y a un soucis au niveau
du rebranchement de l'EGR... Le moteur tourne normal ? Il n'y a que le voyant
qui est allumé ?
Précise un peu....

( encore un qui est parti en courant )

En courant oui...  Pas en Rinault c'est sur !
Si encore il ne râle pas parce que personne ne répond !

quel rapport entre l injection et la distri ???????????????

A mon avis,le mécano a involontairement tiré sur des fils électriques,et débranché une sonde, ou abimé un connecteur.

Tiens.... Dupneu.
Il y a un moment qu'on avait pas lu ses "fameux" diags....!

Pas de rapport direct (quoi que),mais il suffit qu'une sonde soit mal ou pas branchée
et cela envoie de fausses infos.
Mais connaissant les capacités des mécanos Rinault,il se peut que la distrib. ait été mal
callée (déjà vu). D'ou mon "Quoi que" ...
Allez courage,ya pas que Rinault dans la vie .

Orange,vous devriez fermer ce forum ou il ne se passe rien...
Cela m'éviterait au moins de perdre du temps à venir "voir" ... Ce qui ne s'est pas passé !

   Onnenoudipatou, bonjour
   On construit des voitures qui ne sont plus réparables : ça réduit les questions
   mécaniques ! Bonne journée !

... j'ai fait poser des plaques ( immatricuation  )  chez Renault près de chez moi ( ça
m'apprendra à prêtrer mes outils aux copains ) Deux pro. prenaient les compressions
d'un moteur de Scénic dont le turbo a été changé recemment : ça fait réfléchir !